Sommaire

• 100 000 ans sous les rails

  

  La ligne à grande vitesse est-européenne est la plus grande infrastructure ferroviaire de ce début de siècle. Heureusement, l'archéologie préventive en France est aujourd'hui assez développée pour relever le défi du diagnostic et des fouilles à réaliser le long de ses 300 km. Entre 2000 et 2004, plus de 100 communes appartenant à 6 départements différents ont été concernées par ces recherches. Les 360 opérations réalisées ont apporté une fantastique somme de connaissances, qui s'ajoute aux recherches anciennes déjà bien fournies. Une exposition présente les principaux résultats de cette aventure scientifique d'une échelle unique à ce jour en Europe.

  
  

  Auteur : Demoule (J.-P.)

  Magazine : Archéologia n° 445 Page : 10-27

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